Kup z dogodnym finansowaniem

Wkład własny

Minimalna 0zł

Maksymalna 40000zł

Miesięczne raty

Minimalna 300zł

Maksymalna 3000zł

ZOBACZ AUTA

Zobacz sugestie, które mogą Cię zainteresować!

Raport techniczny
Dostępny od ręki!
Ford Focus 1.5 TDCI Trend
2018 - 1.499 cc - Diesel - 118.488 km
44.900
lub od 362/miesiąc
Zakup Zdalny
Otrzymasz
Raport techniczny
Dostępny od ręki!
Citroen C3 Picasso 1.4 I Selection
2011 - 1.397 cc - Benzyna - 142.691 km
22.900
lub od 431/miesiąc
Zakup Zdalny
Otrzymasz
Raport techniczny
Dostępny od ręki!
Opel Astra 1.6 CDTI Enjoy
2015 - 1.598 cc - Diesel - 81.902 km
31.900
lub od 287/miesiąc
Zakup Zdalny
Otrzymasz
Międzynarodowe wyróżnienia,
którym możesz zaufać
badge ft-1000 39 miejsce pośród 1000
przedsiębiorstw w Europie
badge endeavor Part of the
Endeavor Network

Ostatnio sprzedawane certyfikowane samochody

Raport techniczny
Peugeot 308 1.6 BlueHDI
2017 - 1.560 cc - Diesel - 116.562 km
SPRZEDANY
Raport techniczny
Peugeot 308 1.6 E-HDI
2012 - 1.560 cc - Diesel - 184.232 km
SPRZEDANY
Raport techniczny
Peugeot 308 1.6 THP
2014 - 1.598 cc - Benzyna - 113.684 km
SPRZEDANY
Raport techniczny
Peugeot 308 1.6 HDI
2015 - 1.560 cc - Diesel - 114.725 km
SPRZEDANY
Raport techniczny
Peugeot 308 1.2 PureTech
2015 - 1.199 cc - Benzyna - 86.017 km
SPRZEDANY
Raport techniczny
Peugeot 308 SW
2009 - 1.560 cc - Diesel - 210.497 km
SPRZEDANY

Używany Peugeot 308 - dlaczego warto go kupić?

Następca Peugeota 307 został zaprezentowany w roku 2007. Pomimo wielu rozwiązań konstrukcyjnych zaczerpniętych z poprzedniego modelu (m. in. płyta podłogowa), gabaryty auta znacząco zwiększyły się. Peugeot 308 był również pierwszym przedstawicielem rodziny modelowej “x08”, co objawiło się w zastosowaniu nowego języka stylistycznego, większy nacisk położono również na poprawie jakości wykonania i użytych materiałów. 

Peugeot 308 I (2007-2013) 

Roczniki: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 (lifting), 2012, 2013

Peugeot 308 pierwszej generacji zadebiutował jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. Rok później dołączyła do nich wersja kombi (SW), a w 2009 coupé cabrio o dynamicznej stylistyce. W 2011 roku Peugeot 308 przeszedł facelifting, który objął m.in. zmieniony wlot powietrza oraz zastosowanie nowych świateł do jazdy dziennej. 

Typowo dla większości francuskich aut, Peugeot 308 pierwszej generacji został zestrojony z myślą o zapewnieniu kierowcy przede wszystkim komfortu podróży. Duży wpływ na jego poprawę w stosunku do modelu 307 mają większe gabaryty, a co za tym idzie większa ilość dostępnej przestrzeni dla pasażerów. Pośród jednostek napędowych, z którymi występował Peugeot 308, szczególnie godne polecenia są są diesle HDI - uchodzą za jedne z najlepszych silników wysokoprężnych produkowanych w tamtym okresie. Amatorzy sportowych emocji powinni zdecydować się natomiast na wersję GTI z 200-konną turbodoładowaną jednostką benzynową. 

Peugeot 308 I - wymiary (3-d hatchback / 5-d hatchback / CC / SW)

dł. 4276 / 4276 / 4500 / 4400 mm, szer. 1815 / 1815 / 1815 / 1817 mm, wys. 1498 / 1498 / 1555 / 1426 mm; rozstaw osi: 2608 / 2608 / 2708 / 2608 mm; masa własna: 1262 / 1271 / 1351 / 1395 kg; poj. bagażnika: 345 / 348 / 348 / - l.

Peugeot 308 I – silniki

Benzynowe (R4): 1.4 (95, 98 KM); 1.6 (120, 140, 150, 156, 175, 200 KM)

Diesle (R4): 1.6 (90, 92, 109, 112 KM); 2.0 (136, 140, 150, 163 KM) 

Peugeot 308 (2013-) 

Roczniki: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 (lifting), 2018, 2019, 2020

Druga generacja “trzysta ósemki” została zaprezentowana po raz pierwszy w roku 2013. Auto otrzymało zupełnie nową płytę podłogową, zrezygnowano również z 3-drzwiowego hatchbacka oraz cabrio-coupe znanych z poprzedniej generacji modelu. Na rynku europejskim pozostały więc jedynie dwie wersje: 5-drzwiowy hatchback oraz kombi. Dużą nowością względem poprzednika był również rewolucyjny projekt deski rozdzielczej i związana z nim rezygnacja z wielu fizycznych pokręteł i przycisków - sterowanie tymi funkcjami zostało przeniesione na ekran dotykowy. 

W porównaniu do pierwszej generacji Peugeota 308, nowa odsłona cechuje się nieco bardziej sportowym zestrojeniem. Nie oznacza to jednak, że francuscy inżynierowie zapomnieli o komforcie
- to pozostało bez zmian. Znacznemu rozbudowaniu poddane zostały obecne na pokładzie systemy bezpieczeństwa oraz multimedialne. Rozszerzona została również oferta sportowej odmiany, do wyboru jest 205-konny Peugeot 308 GT oraz 272-konna wersja GTi. 

Peugeot 308 II - wymiary (5-d hatchback / SW)

dł. 4253 / 4585 mm, szer. 1804 / 1804 mm, wys. 1457 / 1461 mm; rozstaw osi: 2620 / 2730 mm; masa własna: 1190 / 1270 kg; poj. bagażnika: 420 / 556 l.

Peugeot 308 II – silniki

Benzynowe (R4): 1.2 (82, 110, 130 KM); 1.6 (125, 155, 205, 268, 272 KM)

Diesle (R4): 1.6 (92, 99, 109, 115, 120 KM); 2.0 (150 KM) 


5 year warranty

Do 5 lat bezpłatnej gwarancji!
Czego jeszcze oczekujesz od używanego samochodu?

Kim jesteśmy i jak działamy

Nasza strona korzysta z plików cookies, aby zapewnić optymalne doświadczenie w nawigacji. Kontynuowanie nawigacji jest jednoznaczne z akceptacją cookies

Zaakceptuj