Ford Kuga jest odpowiedzią amerykańskiej marki na rosnącą popularność aut typu crossover. Samochód był w momencie premiery pierwszym SUVem Forda zaprojektowanym przez europejski oddział firmy i stworzony został przede wszystkim z myślą o tym właśnie rynku. Obecnie w produkcji znajduje się trzecia generacja Forda Kugi.

Ford Kuga I (2008-2013) 

Roczniki: 2008, 2009, 2010 (lifting), 2011, 2012, 2013 

Ford Kuga pierwszej generacji miał swoją rynkową premierę w roku 2008, jednak zarys tego, jak prezentować się miał nowy crossover Forda przedstawiony został już w roku 2006, kiedy zaprezentowano koncepcyjny model Ford Iosis X. Crossover zaprojektowany został zgodnie z językiem stylistycznym Kinetic Design, co oznacza podobieństwo do innych modeli marki rodem z USA. 

Ford Kuga pomyślany był jako auto rodzinne, co podkreśla spora jak na segment kompaktowych SUVów pojemność bagażnika (410 l) oraz możliwość dwuetapowego otwarcia klapy bagażnika znana między innymi z SUvów marki BMW. Oprócz rozwiązań dotyczących poprawy ergonomii na pochwałę w przypadku tego modelu zasługują jednostki napędowe - godne polecenia są przede wszystkim silniki wysokoprężne opracowane wspólnie z koncernem PSA, które cechują się niskim zużyciem paliwa oraz wysoką niezawodnością. Jedyny dostępny silnik benzynowy w pierwszej generacji Forda Kugi to pięciocylindrowa konstrukcja Volvo, silnik zapewnia bardzo dobrą dynamikę i niezawodność, jednak związane jest to ze zwiększonym spalaniem. Rozwiązaniem w tym przypadku okazać się może instalacja LPG, która bardzo dobrze współpracuje z tą jednostką napędową.

Ford Kuga I - wymiary 

dł. 4443 mm, szer. 1842 mm, wys. 1650 mm; rozstaw osi: 2690 mm; masa własna:
1606 kg (benzyna 2.5 R5); poj. bagażnika: 410 l.

Ford Kuga I – silniki

Benzynowe (R5): 2.5 (200 KM)

Diesle (R4): 2.0 (136, 140, 163 KM)

Ford Kuga II (2013-2019) 

Roczniki: 2013, 2014, 2015, 2016 (lifting), 2017, 2018, 2019

Ford Kuga II zadebiutował w roku 2012 a do produkcji trafił rok później. Auto zostało zaprojektowane w myśl strategii One Ford, która oznacza globalne przeznaczenie wszystkich modeli tego producenta. W 2016 roku auto przeszło facelifting obejmujący przede wszystkim design auta, zaadaptowanie aktualnych rozwiązań technologicznych oraz włączenie do oferty nowych linii stylistycznych - usportowionej ST Line oraz nawiązującej do segmentu premium Vignale. 

Względem poprzedniej odsłony Forda Kugi auto zmieniło się przede wszystkim pod względem stylistycznym - linia auta stała się bardziej nowoczesna i dynamiczna. Rozbudowie uległa również gama jednostek napędowych, znany z poprzednika pięciocylindrowy silnik benzynowy został zastąpiony przez nowoczesne jednostki z rodziny EcoBoost. Silniki diesla to wciąż chwalone dwulitrowe jednostki opracowane przez forda wraz z francuskim koncernem PSA.

Ford Kuga II - wymiary 

dł. 4524 mm, szer. 1838 mm, wys. 1702 mm; rozstaw osi: 2690 mm; masa własna:
1580 kg (benzyna 1.5 150KM); poj. bagażnika: 456 l.

Ford Kuga II – silniki

Benzynowe (R4): 1.5 (120, 150, 176, 182 KM); 1.6 (150, 180 KM); 2.0 (230, 242 KM)

Diesle (R4): 1.5 (120 KM); 2.0 (120, 140, 150, 163, 180 KM)

Ford Kuga III (od 2019 )

Roczniki: 2019, 2020

Trzecia generacja Forda Kugi trafiła do produkcji w roku 2019. Auto zostało zaprojektowane na nowej platformie podłogowej, dzięki czemu urosło oraz otrzymało możliwość zastosowania napędu hybrydowego. Zyskało również całkiem nowy design obejmujący między innymi charakterystyczny dla wszystkich nowych Fordów kształt atrapy chłodnicy. Pod względem technologicznym auto stało się dużo bardziej zaawansowane, co oznacza dostępność na pokładzie najnowszych systemów bezpieczeństwa, multimedialnych oraz asystujących kierowcy.

Ford Kuga III - wymiary 

dł. 4614 mm, szer. 1838 mm, wys. 1675 mm; rozstaw osi: 2710 mm; masa własna:
1493 kg (benzyna 1.5 120KM); poj. bagażnika: 419 l.

Ford Kuga III – silniki

Benzynowe (R4): 1.5 (120, 150 KM)

Diesle (R4): 1.5 (120 KM); 2.0 (150, 190 KM)

Hybrydowe: 2.5 (225 KM)