Awarie i usterki wykryte w używanym Mercedes-Benz CLK 200 z 2004 roku
Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Mercedes-Benz CLK 200 z 2004! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.
- zł
- zł
- zł
- zł
Naprawy/uszkodzenia powypadkowe
-
Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadkuGdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa.71%
-
Drobne naprawy blacharskieDrobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe29%
Co sprawdzić
Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości
- zł
- zł
- zł
- zł
Książka serwisowa
-
Niekompletna lub nieaktualnaKsiążka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.57%
-
Wpisy z nieautoryzowanych serwisówNaprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta43%
Co sprawdzić
Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem
- zł
- zł
- zł
- zł
Skrzynia biegów
-
Wadliwe działanie lub poważny wyciekPoważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni.29%
Co sprawdzić
Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho.
- zł
- zł
- zł
- zł
Opony
-
Wymagały natychmiastowej wymianyPoziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy14%
-
Średnie zużycieMożesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km43%
Co sprawdzić
Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.
- zł
- zł
- zł
- zł
Kluczyki/pilot do auta
-
NaprawaKluczyki/pilot wymagał naprawy17%
Co sprawdzić
Sprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi.
- zł
- zł
- zł
- zł
Klocki hamulcowe
-
Natychmiastowa wymianaKlocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona14%
-
Średnie zużycieTarcze/klocki hamulcowe noszące ślady użytkowania, jednak nie wymagają one wymiany i są w pełni sprawne43%
Co sprawdzić
Sprawdzić wzrokowo,ilosć mieszanki ciernej na klockach hamulcowych. Zrób jazdę próbną i podczas hamowania spróbuj wychwycić charakterystyczny gwizd, pochodzący z kół.
- zł
- zł
- zł
- zł
Układ wydechowy
-
Nadmierne zużycie / rdzaElementy układu wydechowego, w przypadku istnienia dziur lub nadmiernej rdzy, powinny zostać wymienione57%
Co sprawdzić
Przyjrzyj się widocznym elementom układu wydechowego, poszukując rdzy, nieszczelności lub innych uszkodzeń. Problemy z katalizatorem to również jedna z możliwych przyczyn zapalenia kontrolki silnika. Natomiast przebity lub przeżarty rdzą tłumik będzie głośno hałasował.
Sugestie Spotawheel: podobne do Mercedes-Benz CLK 200 od rocznika 2004
Pisemny raport techniczny - Do 5 lat gwarancji - Prawo do zwrotu
Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Mercedes-Benz CLK 200 z roku 2004, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.
Każdy egzemplarz Mercedes-Benz CLK 200 z roku 2004 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.