Wyszukaj inny samochód

Awarie i usterki wykryte w używanym Mercedes-Benz A 45 AMG z 2015 roku

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Mercedes-Benz A 45 AMG z 2015! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Książka serwisowa

  • Wpisy z nieautoryzowanych serwisów
    Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta
    25%
Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta

Co sprawdzić

Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem

Opony

  • Wymagały natychmiastowej wymiany
    Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy
    20%
Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy

Co sprawdzić

Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.

Tarcze hamulcowe

  • Natychmiastowa wymiana
    Skrajnie zużyte klocki/tarcze hamulcowe wymagające natychmiastowej wymiany.
    20%
  • Średnie zużycie
    Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.
    20%
Skrajnie zużyte klocki/tarcze hamulcowe wymagające natychmiastowej wymiany.
Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.

Co sprawdzić

Sprawdź wizualny stan tarcz hamulcowych, zwracając uwagę na ewentualne wyżłobienia i poziom starcia. Wykonaj jazdę próbną i rozpędź się do 80 km/h. Naciśnij mocno hamulec i sprawdź, czy kierownica nie zadrżała i czy w kabinie nie rozległ się hałas.

Lampy

  • Ślady zużycia lub nieprawidłowe działanie
    Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją
    50%
Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją

Co sprawdzić

Sprawdź przednie i tylne światła pod względem zmatowień pęknięć lub innych uszkodzeń obudowy oraz wilgoci wewnątrz

Zbieżności kół/geometria kół

  • Wymagana korekta
    Samochód wymagał korekty ustawienia geometrii kół.
    20%
Samochód wymagał korekty ustawienia geometrii kół.

Co sprawdzić

Zrób jazdę próbną , jeśli samochód wymaga zbieżności kół , wtedy będzie odbiegał od swojego kursu. A jeśli jest wymagana geometria kół wtedy przy wysokich, ale stałych prędkościach (około 80-100 km / h) poczujesz drżenie kierownicy. Wykonaj jazdę próbną. Jeśli samochód nie trzyma się kursu jaki wynikałby z pozycji kierownicy oznacza to, że trzeba wyregulować zbieżność kół. Natomiast drżenie kierownicy przy wysokich stałych prędkościach (około 80-100 km/h) może świadczyć o potrzebie wyregulowania innych parametrów w ramach geometrii kół.

Akumulator / alternator

  • Średni poziom
    Akumulator jest na półmetku swojej żywotności i wymaga wymiany w dalszej perspektywie
    20%
Akumulator jest na półmetku swojej żywotności i wymaga wymiany w dalszej perspektywie

Co sprawdzić

Za pomocą multimetra sprawdź stan akumulatora. Przy naładowanym akumulatorze powinien wskazywać około 12,4 wolta. Niektóre akumulatory (naładowane na sucho) mają wziernik, który pomaga w ocenie stanu akumulatora - jeśli zerkając przez niego zobaczymy kolor zielony oznacza to, że akumulator jest naładowany, jeśli jest przezroczysty to akumulator jest w umiarkowanym stanie. Kolor czarny wskazuje na konieczność wymiany akumulatora. Stan alternatora można sprawdzić również stosując multimetr - przy wolnych obrotach powinien on wskazywać między 13,5 a 14,8 wolta.

Zapalniczka

  • Wadliwe działanie lub brak
    Niedziałające zapalniczki, przeważnie z powodu przepalonego bezpiecznika/ brak wtyczki
    25%
Niedziałające zapalniczki, przeważnie z powodu przepalonego bezpiecznika/ brak wtyczki

Co sprawdzić

Przy uruchomionym silniku wciśnij zapalniczkę i sprawdź, czy działa ona prawidłowo

Sugestie Spotawheel: podobne do Mercedes-Benz A 45 AMG od rocznika 2015

Pisemny raport techniczny - Do 5 lat gwarancji - Prawo do zwrotu

Opel Insignia 2.0 CDTI Innovation
2015 - 1.956 cc - Diesel - 164.330 km
46.900
lub od 468 / miesiąc
Opel Astra 1.6d Business Edition
2018 - 1.598 cc - Diesel - 134.484 km
46.900
lub od 468 / miesiąc
Opel Astra 1.6d Business Edition
2018 - 1.598 cc - Diesel - 136.900 km
PROMOCJA 47.900
45.500
lub od 478 / miesiąc
Mitsubishi Lancer 1.6
2015 - 1.590 cc - Benzyna - 136.782 km
39.900
lub od 398 / miesiąc
Hyundai i 20 1.2 CLASSIC PLUS
2021 - 1.197 cc - Benzyna - 84.663 km
PROMOCJA 54.900
50.900
lub od 508 / miesiąc
Chcę zobaczyć więcej

Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Mercedes-Benz A 45 AMG z roku 2015, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.

Każdy egzemplarz Mercedes-Benz A 45 AMG z roku 2015 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.