Awarie i usterki wykryte w używanym Lexus CT 200 z 2012 roku
Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Lexus CT 200 z 2012! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.
- zł
- zł
- zł
- zł
Naprawy/uszkodzenia powypadkowe
-
Drobne naprawy blacharskieDrobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe75%
Co sprawdzić
Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości
- zł
- zł
- zł
- zł
Książka serwisowa
-
Wpisy z nieautoryzowanych serwisówNaprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta25%
Co sprawdzić
Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem
- zł
- zł
- zł
- zł
Opony
-
Wymagały natychmiastowej wymianyPoziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy50%
Co sprawdzić
Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.
- zł
- zł
- zł
- zł
Tarcze hamulcowe
-
Natychmiastowa wymianaSkrajnie zużyte klocki/tarcze hamulcowe wymagające natychmiastowej wymiany.25%
-
Średnie zużycieZużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.50%
Co sprawdzić
Sprawdź wizualny stan tarcz hamulcowych, zwracając uwagę na ewentualne wyżłobienia i poziom starcia. Wykonaj jazdę próbną i rozpędź się do 80 km/h. Naciśnij mocno hamulec i sprawdź, czy kierownica nie zadrżała i czy w kabinie nie rozległ się hałas.
- zł
- zł
- zł
- zł
Klocki hamulcowe
-
Natychmiastowa wymianaKlocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona25%
-
Średnie zużycieTarcze/klocki hamulcowe noszące ślady użytkowania, jednak nie wymagają one wymiany i są w pełni sprawne75%
Co sprawdzić
Sprawdzić wzrokowo,ilosć mieszanki ciernej na klockach hamulcowych. Zrób jazdę próbną i podczas hamowania spróbuj wychwycić charakterystyczny gwizd, pochodzący z kół.
- zł
- zł
- zł
- zł
Stan zawieszenia
-
Średnie zużycieŚrednie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić25%
Co sprawdzić
Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności.
- zł
- zł
- zł
- zł
Lampy
-
Ślady zużycia lub nieprawidłowe działanieReflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją25%
Co sprawdzić
Sprawdź przednie i tylne światła pod względem zmatowień pęknięć lub innych uszkodzeń obudowy oraz wilgoci wewnątrz
- zł
- zł
- zł
- zł
Układ wydechowy
-
Nadmierne zużycie / rdzaElementy układu wydechowego, w przypadku istnienia dziur lub nadmiernej rdzy, powinny zostać wymienione25%
Co sprawdzić
Przyjrzyj się widocznym elementom układu wydechowego, poszukując rdzy, nieszczelności lub innych uszkodzeń. Problemy z katalizatorem to również jedna z możliwych przyczyn zapalenia kontrolki silnika. Natomiast przebity lub przeżarty rdzą tłumik będzie głośno hałasował.
Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła?
Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat!
Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Lexus CT 200 z roku 2012, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.
Każdy egzemplarz Lexus CT 200 z roku 2012 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.