Wyszukaj inny samochód

Awarie i usterki wykryte w używanym Jaguar X-Type z 2006 roku

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Jaguar X-Type z 2006! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Naprawy/uszkodzenia powypadkowe

  • Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku
    Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa.
    25%
  • Drobne naprawy blacharskie
    Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe
    50%
Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa.
Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości

Książka serwisowa

  • Niekompletna lub nieaktualna
    Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.
    75%
Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

Co sprawdzić

Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem

Pasek rozrządu

  • Średnie zużycie
    Gdy paski wykazują średnie zużycie, mogą po prostu wymagać napięcia , lub będą potrzebować wymiany w dłuższej perspektywie. W toku zwykłego użytkowania samochodu paski mogą nabrać luzu i konieczne może być ich napięcie i w dalszej perspektywnie wymiana.
    75%
Gdy paski wykazują średnie zużycie, mogą po prostu wymagać napięcia , lub będą potrzebować wymiany w dłuższej perspektywie. W toku zwykłego użytkowania samochodu paski mogą nabrać luzu i konieczne może być ich napięcie i w dalszej perspektywnie wymiana.

Co sprawdzić

Jeśli zewnętrzne paski wymagają zmiany, będą wyglądać na suche, a ich powierzchnia będzie zawierać małe pęknięcia lub brakujące elementy, które będą wskazywać na ich wiek. Jeśli słyszysz hałas podobny do gwizdu, gdy silnik jest zimny, podejrzewasz, że paski należy wymienić! O zużyciu paska rozrządu będą świadczyć pęknięcia i ewentualnie oberwane ząbki od wewnętrznej strony, groźne może być także silne zabrudzenie olejem.Problemy z rozrządem mogą także objawiac się stukotem który pojawia się po uruchomieniu silnika i zanika wraz z jego rozgrzewaniem.

Stan zawieszenia

  • Wstrząsy lub problemy z utrzymaniem toru jazdy
    Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań.
    25%
  • Średnie zużycie
    Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić
    25%
Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań.
Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić

Co sprawdzić

Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności.

Mechanizm różnicowy

  • Ślady smaru
    Ślady smaru na mechaniźmie różnicowym nie powinny być powodem do niepokoju. NIemniej dobrze jest monitorować jego stan przy kolejnych przeglądach.
    50%
Ślady smaru na mechaniźmie różnicowym nie powinny być powodem do niepokoju. NIemniej dobrze jest monitorować jego stan przy kolejnych przeglądach.

Co sprawdzić

Samochód należy podnieść. Sprawdź stan wizualny mechanizmu różnicowego, zwracając uwagę zwłaszcza na pęknięcia lub zacieki. Następnie przeprowadź jazdę próbną i sprawdź, czy nie słychać "szumów" podczas jazdy. pod kątem wycieków lub pęknięć. Następnie przeprowadź jazdę próbną i sprawdź, czy slychać terkotanie podczas jazdy.

Kluczyki/pilot do auta

Kluczyki/pilot wymagał naprawy

Co sprawdzić

Sprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi.

Tarcze hamulcowe

  • Natychmiastowa wymiana
    Skrajnie zużyte klocki/tarcze hamulcowe wymagające natychmiastowej wymiany.
    25%
  • Średnie zużycie
    Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.
    50%
Skrajnie zużyte klocki/tarcze hamulcowe wymagające natychmiastowej wymiany.
Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.

Co sprawdzić

Sprawdź wizualny stan tarcz hamulcowych, zwracając uwagę na ewentualne wyżłobienia i poziom starcia. Wykonaj jazdę próbną i rozpędź się do 80 km/h. Naciśnij mocno hamulec i sprawdź, czy kierownica nie zadrżała i czy w kabinie nie rozległ się hałas.

Zobacz więcej Widzisz 7 z 16 problemów

Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła?

Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat!

Chcę zobaczyć więcej

Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Jaguar X-Type z roku 2006, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.

Każdy egzemplarz Jaguar X-Type z roku 2006 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.