Wyszukaj inny samochód

Awarie i usterki wykryte w używanym Hyundai Atos z 2003 roku

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Hyundai Atos z 2003! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Drobne naprawy blacharskie

Co to znaczy?

Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

90%

Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości

Niekompletna lub nieaktualna

Co to znaczy?

Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

25%
Wpisy z nieautoryzowanych serwisów

Co to znaczy?

Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta

75%

Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta

Co sprawdzić

Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem

Wymagały natychmiastowej wymiany

Co to znaczy?

Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy

90%

Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy

Co sprawdzić

Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.

Nadmierne zużycie

Co to znaczy?

Zużyte końcówki drążka kierowniczego powodują intensywny hałas w kabinie. Dla komfortu pasażerów należałoby wymienić tuleje końcówek , które mogły być rozerwane

75%

Zużyte końcówki drążka kierowniczego powodują intensywny hałas w kabinie. Dla komfortu pasażerów należałoby wymienić tuleje końcówek , które mogły być rozerwane

Co sprawdzić

Oceń wzrokowo stan elementów gumowych, zwracając uwagę zwłaszcza na pęknięcia.

Natychmiastowa wymiana

Co to znaczy?

Klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona

90%

Klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona

Co sprawdzić

Sprawdzić wzrokowo,ilosć mieszanki ciernej na klockach hamulcowych. Zrób jazdę próbną i podczas hamowania spróbuj wychwycić charakterystyczny gwizd, pochodzący z kół.

Ślady smaru

Co to znaczy?

Ślady smaru wystepują w prawie wszystkich samochodach, zwłaszcza w miejscu takim jak obudowa miski olejowej. Wycieki należy eliminować, gdyż znaczny ubytek oleju moze doprowadzić w skrajnym wypadku do zatarcia silnika.

90%

Ślady smaru wystepują w prawie wszystkich samochodach, zwłaszcza w miejscu takim jak obudowa miski olejowej. Wycieki należy eliminować, gdyż znaczny ubytek oleju moze doprowadzić w skrajnym wypadku do zatarcia silnika.

Co sprawdzić

Możliwe punkty wycieku: wał korbowy, pokrywa zaworu, pokrywa głowicy, filtr oleju, pompa wspomagania kierownicy, turbosprężarka. Wyciek oleju może wystąpić w postaci oparów, małych kropelek lub plam na ziemi. Ważne jest, aby dokładnie zlokalizować nieszczelność.

Średnie zużycie

Co to znaczy?

Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.

90%

Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.

Co sprawdzić

Sprawdź wizualny stan tarcz hamulcowych, zwracając uwagę na ewentualne wyżłobienia i poziom starcia. Wykonaj jazdę próbną i rozpędź się do 80 km/h. Naciśnij mocno hamulec i sprawdź, czy kierownica nie zadrżała i czy w kabinie nie rozległ się hałas.

Zakłócenie pracy

Co to znaczy?

Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.

25%

Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.

Co sprawdzić

Włącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji).

Nadmierne zużycie

Co to znaczy?

Trzeba wymienić gumowe elementy półosi, aby nie utrudniała działania piasty koła.

90%

Trzeba wymienić gumowe elementy półosi, aby nie utrudniała działania piasty koła.

Co sprawdzić

Oceń wzrokowo stan elementów gumowych, zwracając uwagę zwłaszcza na pęknięcia.

Ślady zużycia lub nieprawidłowe działanie

Co to znaczy?

Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją

90%

Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją

Co sprawdzić

Sprawdź przednie i tylne światła pod względem zmatowień pęknięć lub innych uszkodzeń obudowy oraz wilgoci wewnątrz

Częściowa awaria

Co to znaczy?

Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy!

25%

Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy!

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho.

Nadmierne zużycie / rdza

Co to znaczy?

Elementy układu wydechowego, w przypadku istnienia dziur lub nadmiernej rdzy, powinny zostać wymienione

75%

Elementy układu wydechowego, w przypadku istnienia dziur lub nadmiernej rdzy, powinny zostać wymienione

Co sprawdzić

Przyjrzyj się widocznym elementom układu wydechowego, poszukując rdzy, nieszczelności lub innych uszkodzeń. Problemy z katalizatorem to również jedna z możliwych przyczyn zapalenia kontrolki silnika. Natomiast przebity lub przeżarty rdzą tłumik będzie głośno hałasował.

Średnie zużycie

Co to znaczy?

Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić

25%

Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić

Co sprawdzić

Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności.

Ślady wycieku

Co to znaczy?

Zwykle wyciek znajduje się w kołnierzach po prawej i lewej stronie chłodnicy lub na rurach w okolicy termostatu. Jeśli samochód został przystosowany do spalania gazu, należy sprawdzić przewody dostarczające płyn przeciw zamarzaniu do jednostki spalania gazu .

25%

Zwykle wyciek znajduje się w kołnierzach po prawej i lewej stronie chłodnicy lub na rurach w okolicy termostatu. Jeśli samochód został przystosowany do spalania gazu, należy sprawdzić przewody dostarczające płyn przeciw zamarzaniu do jednostki spalania gazu .

Co sprawdzić

Otwórz korek chłodnicy wody i sprawdź, czy nie ma pęcherzy, śladów oleju lub pozostałości rdzy.Sprawdź poziom płynu chłodzącego i jego przejrzystość.Sprawdź kratkę chłodnicy. Musi ona być czysta i nie posiadać żadnych wgnieceń/uszkodzeń, a górny i dolny przewód chłodnicy powinny dobrze pasować i nie przeciekać. Chłodnicę powietrza oraz w układzie klimatyzacji sprawdź wzrokowo (pod względem wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych i przecieków).

Średni poziom

Co to znaczy?

Akumulator jest na półmetku swojej żywotności i wymaga wymiany w dalszej perspektywie

25%

Akumulator jest na półmetku swojej żywotności i wymaga wymiany w dalszej perspektywie

Co sprawdzić

Za pomocą multimetra sprawdź stan akumulatora. Przy naładowanym akumulatorze powinien wskazywać około 12,4 wolta. Niektóre akumulatory (naładowane na sucho) mają wziernik, który pomaga w ocenie stanu akumulatora - jeśli zerkając przez niego zobaczymy kolor zielony oznacza to, że akumulator jest naładowany, jeśli jest przezroczysty to akumulator jest w umiarkowanym stanie. Kolor czarny wskazuje na konieczność wymiany akumulatora. Stan alternatora można sprawdzić również stosując multimetr - przy wolnych obrotach powinien on wskazywać między 13,5 a 14,8 wolta.

Poważne problemy działania

Co to znaczy?

Należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem i sprawdzić przełączniki samochodu, zamek drzwi lub kluczyk elektroniczny. Jeśli nie ma problemu, należy sprawdzić sterownik silnika.

25%

Należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem i sprawdzić przełączniki samochodu, zamek drzwi lub kluczyk elektroniczny. Jeśli nie ma problemu, należy sprawdzić sterownik silnika.

Co sprawdzić

Zamknij samochód ręcznie za pomocą kluczyka lub pilota elektronicznego i sprawdzaj drzwi pojedynczo, aby zlokalizować wszelkie możliwe usterki. Następnie otwórz samochód i wykonaj tę samą procedurę.

Zobacz więcej Widzisz 7 z 16 problemów

Zanim kupisz używany samochód... dowiedz się o nim wszystkiego!

Zarezerwuj jazdę próbną

Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła?

Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat!

Chevrolet Spark 1.0L DOHC LS

2012 - 995 cc - Benzyna - 101.200 km

PROMOCJA 25.900zł

lub od 259zł / miesiąc

Volkswagen Up 1.0 Move

2016 - 999 cc - Benzyna - 109.776 km

PROMOCJA 36.900zł

lub od 368zł / miesiąc

Faktura VAT 23%
Tempomat
Bluetooth
Felgi aluminiowe
Elektryczne lusterka

Toyota Yaris Yaris 1.0 VVT-i Business

2018 - 998 cc - Benzyna - 119.414 km

PROMOCJA 46.900zł

lub od 448zł / miesiąc

Tempomat
Bluetooth
Felgi aluminiowe
Elektryczne lusterka
Turbo

Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI SC

2017 - 1.800 cc - Benzyna - 111.250 km

PROMOCJA 59.900zł

lub od 598zł / miesiąc

Mały przebieg

Citroen C1 1.0 Vitamin

2012 - 998 cc - Benzyna - 68.795 km

PROMOCJA 23.900zł

lub od 229zł / miesiąc

Felgi aluminiowe

Skoda Fabia 1.2 12V Fresh

2013 - 1.198 cc - Benzyna - 149.340 km

lub od 259zł / miesiąc

Chcę zobaczyć więcej

Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Hyundai Atos z roku 2003, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.

Każdy egzemplarz Hyundai Atos z roku 2003 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.

Awarie i usterki wykryte w używanym Hyundai Atos z 2003 roku

Naprawy/uszkodzenia powypadkowe

Co sprawdzić

Książka serwisowa

Co sprawdzić

Opony

Co sprawdzić

Końcówka drążka kierowniczego

Co sprawdzić

Klocki hamulcowe

Co sprawdzić

Wycieki oleju

Co sprawdzić

Tarcze hamulcowe

Co sprawdzić

Klimatyzacja

Co sprawdzić

Przeguby i półosie napędowe

Co sprawdzić

Lampy

Co sprawdzić

Skrzynia biegów

Co sprawdzić

Układ wydechowy

Co sprawdzić

Stan zawieszenia

Co sprawdzić

Chłodnice (woda/klimatyzacja/powietrza)

Co sprawdzić

Akumulator / alternator

Co sprawdzić

Zamki

Co sprawdzić

Szukasz używanego samochodu

Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła?