Wyszukaj inny samochód

Awarie i usterki wykryte w używanym Ford Ka z 2015 roku

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Ford Ka z 2015! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Naprawy/uszkodzenia powypadkowe

  • Drobne naprawy blacharskie
    Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe
    50%
Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości

Książka serwisowa

  • Niekompletna lub nieaktualna
    Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.
    75%
Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

Co sprawdzić

Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem

Łańcuch rozrządu

  • Jeśli słyszysz szorstki hałas, oznacza to, że łańcuch rozrządu stał się zbyt luźny. Zalecamy kontakt ze specjalistą i ewentualną wymianę tego elementu
    90%
Jeśli słyszysz szorstki hałas, oznacza to, że łańcuch rozrządu stał się zbyt luźny. Zalecamy kontakt ze specjalistą i ewentualną wymianę tego elementu

Co sprawdzić

Uruchom silnik i wsłuchaj się w jego odgłosy. Uszkodzony/obluzowany łańcuch rozrządu emituje metaliczny hałas który mozna przyrównać do grzechotania. Pojawia się on przez chwilę po uruchomieniu silnika. O problemach z rozrządem może także świadczyć paląca się kontrolka "check engine"

Kluczyki/pilot do auta

Kluczyki/pilot wymagał naprawy

Co sprawdzić

Sprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi.

Stan zawieszenia

  • Średnie zużycie
    Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić
    50%
Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić

Co sprawdzić

Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności.

Pasek rozrządu

  • Do natychmiastowej wymiany
    Pasek może się zerwać albo zsunąć, co może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika - dlatego wymaga natychmiastowej naprawy.
    25%
Pasek może się zerwać albo zsunąć, co może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika - dlatego wymaga natychmiastowej naprawy.

Co sprawdzić

Jeśli zewnętrzne paski wymagają zmiany, będą wyglądać na suche, a ich powierzchnia będzie zawierać małe pęknięcia lub brakujące elementy, które będą wskazywać na ich wiek. Jeśli słyszysz hałas podobny do gwizdu, gdy silnik jest zimny, podejrzewasz, że paski należy wymienić! O zużyciu paska rozrządu będą świadczyć pęknięcia i ewentualnie oberwane ząbki od wewnętrznej strony, groźne może być także silne zabrudzenie olejem.Problemy z rozrządem mogą także objawiac się stukotem który pojawia się po uruchomieniu silnika i zanika wraz z jego rozgrzewaniem.

Skrzynia biegów

  • Częściowa awaria
    Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy!
    25%
Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy!

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho.

Zobacz więcej Widzisz 7 z 16 problemów

Sugestie Spotawheel: podobne do Ford Ka od rocznika 2015

Pisemny raport techniczny - Do 5 lat gwarancji - Prawo do zwrotu

Hyundai i 30 1.4 CRDi Classic
2013 - 1.396 cc - Diesel - 223.247 km
PROMOCJA 31.800
28.900
lub od 289 / miesiąc
Toyota Aygo 1.0 VVT-I
2016 - 998 cc - Benzyna - 40.662 km
PROMOCJA 41.900
40.900
lub od 408 / miesiąc
Citroen DS4 1.6 HDI Crossback BeChic
2012 - 1.560 cc - Diesel - 157.764 km
PROMOCJA 44.900
35.900
lub od 358 / miesiąc
Ford Focus 1.5 TDCi
2015 - 1.499 cc - Diesel - 243.313 km
30.900
lub od 309 / miesiąc
Chcę zobaczyć więcej

Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Ford Ka z roku 2015, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.

Każdy egzemplarz Ford Ka z roku 2015 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.