Wyszukaj inny samochód

Awarie i usterki wykryte w używanym Chevrolet Spark z 2013 roku

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Chevrolet Spark z 2013! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Drobne naprawy blacharskie

Co to znaczy?

Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

33%

Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości

Niekompletna lub nieaktualna

Co to znaczy?

Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

33%
Wpisy z nieautoryzowanych serwisów

Co to znaczy?

Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta

50%

Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta

Co sprawdzić

Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem

Średnie zużycie

Co to znaczy?

Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie

40%

Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie

Co sprawdzić

Jedź samochodem z kontrolowaną dużą prędkością (np. na czwartym biegu), utrzymując niskie obroty (np. 2000 obr/min) i wciśnij mocno pedał gazu. Nagły skok obrotów może świadczyć o tym, że tarcza sprzęgła wymaga wymiany. Jeśli biegi "wchodzą" z oporem i pedał sprzęgła równiez stawia opór oznacza to, że tarcza sprzęgła będzie niedługo do wymiany.

Średnie zużycie

Co to znaczy?

Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić

40%

Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić

Co sprawdzić

Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności.

Średnie zużycie

Co to znaczy?

Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.

67%

Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.

Co sprawdzić

Sprawdź wizualny stan tarcz hamulcowych, zwracając uwagę na ewentualne wyżłobienia i poziom starcia. Wykonaj jazdę próbną i rozpędź się do 80 km/h. Naciśnij mocno hamulec i sprawdź, czy kierownica nie zadrżała i czy w kabinie nie rozległ się hałas.

Ślady smaru

Co to znaczy?

Ślady smaru wystepują w prawie wszystkich samochodach, zwłaszcza w miejscu takim jak obudowa miski olejowej. Wycieki należy eliminować, gdyż znaczny ubytek oleju moze doprowadzić w skrajnym wypadku do zatarcia silnika.

67%

Ślady smaru wystepują w prawie wszystkich samochodach, zwłaszcza w miejscu takim jak obudowa miski olejowej. Wycieki należy eliminować, gdyż znaczny ubytek oleju moze doprowadzić w skrajnym wypadku do zatarcia silnika.

Co sprawdzić

Możliwe punkty wycieku: wał korbowy, pokrywa zaworu, pokrywa głowicy, filtr oleju, pompa wspomagania kierownicy, turbosprężarka. Wyciek oleju może wystąpić w postaci oparów, małych kropelek lub plam na ziemi. Ważne jest, aby dokładnie zlokalizować nieszczelność.

Zakłócenie pracy

Co to znaczy?

Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.

17%

Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.

Co sprawdzić

Włącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji).

Średnie zużycie lub ślady smaru

Co to znaczy?

NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila.

17%

NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila.

Co sprawdzić

Po uniesieniu samochodu sprawdź przekładnię kierowniczą pod wzgledem wycieków. O problemach z tym elementem może świadczyć drżenie kierownicy podczas jazdy próbnej lub brak płynności w jej działaniu.

Wymagały natychmiastowej wymiany

Co to znaczy?

Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy

17%

Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy

Co sprawdzić

Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.

Natychmiastowa wymiana

Co to znaczy?

Klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona

17%
Średnie zużycie

Co to znaczy?

Tarcze/klocki hamulcowe noszące ślady użytkowania, jednak nie wymagają one wymiany i są w pełni sprawne

17%

Klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona

Tarcze/klocki hamulcowe noszące ślady użytkowania, jednak nie wymagają one wymiany i są w pełni sprawne

Co sprawdzić

Sprawdzić wzrokowo,ilosć mieszanki ciernej na klockach hamulcowych. Zrób jazdę próbną i podczas hamowania spróbuj wychwycić charakterystyczny gwizd, pochodzący z kół.

Zakłócenie pracy

Co to znaczy?

Źródłem problemów mogą być: kanały doprowadzające powietrze, dmuchawa, chłodnica lub sam przełącznik uruchamiający ogrzewanie.

17%

Źródłem problemów mogą być: kanały doprowadzające powietrze, dmuchawa, chłodnica lub sam przełącznik uruchamiający ogrzewanie.

Co sprawdzić

Przy włączonym silniku włacz ogrzewanie i sprawdź, czy działa ciepły nawiew.

Ślady zużycia lub nieprawidłowe działanie

Co to znaczy?

Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją

25%

Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją

Co sprawdzić

Sprawdź przednie i tylne światła pod względem zmatowień pęknięć lub innych uszkodzeń obudowy oraz wilgoci wewnątrz

Istotne usterki

Co to znaczy?

Egzemplarze w których alarm nie działał prawidłowo (usterki mogą być spowodowane uszkodzeniem syreny lub uszkodzeniem pilota)

50%

Egzemplarze w których alarm nie działał prawidłowo (usterki mogą być spowodowane uszkodzeniem syreny lub uszkodzeniem pilota)

Co sprawdzić

Aktywuj alarm i spróbuj otworzyć drzwi kierowcy za pomocą kluczyka.

Ślady wycieku

Co to znaczy?

Zwykle wyciek znajduje się w kołnierzach po prawej i lewej stronie chłodnicy lub na rurach w okolicy termostatu. Jeśli samochód został przystosowany do spalania gazu, należy sprawdzić przewody dostarczające płyn przeciw zamarzaniu do jednostki spalania gazu .

17%

Zwykle wyciek znajduje się w kołnierzach po prawej i lewej stronie chłodnicy lub na rurach w okolicy termostatu. Jeśli samochód został przystosowany do spalania gazu, należy sprawdzić przewody dostarczające płyn przeciw zamarzaniu do jednostki spalania gazu .

Co sprawdzić

Otwórz korek chłodnicy wody i sprawdź, czy nie ma pęcherzy, śladów oleju lub pozostałości rdzy.Sprawdź poziom płynu chłodzącego i jego przejrzystość.Sprawdź kratkę chłodnicy. Musi ona być czysta i nie posiadać żadnych wgnieceń/uszkodzeń, a górny i dolny przewód chłodnicy powinny dobrze pasować i nie przeciekać. Chłodnicę powietrza oraz w układzie klimatyzacji sprawdź wzrokowo (pod względem wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych i przecieków).

Nadmierne zużycie

Co to znaczy?

Tuleje gumowo-metalowe zostały przecięte lub zerwane i powinny zostać wymienione. Ich brak zwiększy wibracje w kabinie i utrudni kontrolę nad autem

17%

Tuleje gumowo-metalowe zostały przecięte lub zerwane i powinny zostać wymienione. Ich brak zwiększy wibracje w kabinie i utrudni kontrolę nad autem

Co sprawdzić

Wachacze są połączone z ramą samochodu za pomocą tulei metalowo-gumowych. Aby je sprawdzić przeprowadź jazdę próbną gwałtownie przyspieszając a nastepnie gwałtowne hamując , obracając kierownicę w prawo i lewo. Sprawdź czy przy najeżdzaniu na wyboje zawieszenie nie stuka i nie skrzypi.

Zakłócenia dźwięku

Co to znaczy?

Zakłócenia mogą wynikać z kabli zasilających, uziemienia lub nawet samych głośników. Zakłócenia w emisji dzwięku wynikające ze zużycia głośników, źle podłącznego uziemienia i kabli zasilających

17%

Zakłócenia mogą wynikać z kabli zasilających, uziemienia lub nawet samych głośników. Zakłócenia w emisji dzwięku wynikające ze zużycia głośników, źle podłącznego uziemienia i kabli zasilających

Co sprawdzić

Włącz radio i upewnij się, że dźwięk wydobywający się z głośników jest czysty, bez szumów i zniekształceń

Poważne problemy działania

Co to znaczy?

Należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem i sprawdzić przełączniki samochodu, zamek drzwi lub kluczyk elektroniczny. Jeśli nie ma problemu, należy sprawdzić sterownik silnika.

17%

Należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem i sprawdzić przełączniki samochodu, zamek drzwi lub kluczyk elektroniczny. Jeśli nie ma problemu, należy sprawdzić sterownik silnika.

Co sprawdzić

Zamknij samochód ręcznie za pomocą kluczyka lub pilota elektronicznego i sprawdzaj drzwi pojedynczo, aby zlokalizować wszelkie możliwe usterki. Następnie otwórz samochód i wykonaj tę samą procedurę.

Średnie zużycie

Co to znaczy?

W toku użytkowania samochodu zawieszenie "wyrabia się", więc niewielkie zużycie elementów zawieszenia silnika nie jest problemem.

17%

W toku użytkowania samochodu zawieszenie "wyrabia się", więc niewielkie zużycie elementów zawieszenia silnika nie jest problemem.

Co sprawdzić

Jeśli nie mamy narzędzi pod ręką, najprostszym sposobem przetestowania mocowania silnika jest jazda próbna.Zaciągnij hamulec ręczny, wrzuć pierwszy bieg i zdecydowanie zwolnij sprzęgło przy okazji podnosząc obroty. Uważaj, aby nie zwolnić pedału sprzęgła całkowicie, ponieważ silnik zgaśnie. Jeśli poczujesz, że silnik silnie wibruje lub gdy słyszysz hałas przypominający stukot oznacza to, że elementy zawieszenia takie jak poduszki silnika oraz ich wsporniki są zużyte lub uszkodzone.

Zobacz więcej Widzisz 7 z 18 problemów

Sugestie Spotawheel: podobne do Chevrolet Spark od rocznika 2013

Pisemny raport techniczny - Do 5 lat gwarancji - Prawo do zwrotu

Chevrolet Spark 1.0L DOHC LS

2012 - 995 cc - Benzyna - 101.200 km

PROMOCJA 25.900zł

lub od 259zł / miesiąc

Volkswagen Up 1.0 Move

2016 - 999 cc - Benzyna - 109.776 km

PROMOCJA 36.900zł

lub od 368zł / miesiąc

Faktura VAT 23%
Tempomat
Bluetooth
Felgi aluminiowe
Elektryczne lusterka

Toyota Yaris Yaris 1.0 VVT-i Business

2018 - 998 cc - Benzyna - 119.414 km

PROMOCJA 46.900zł

lub od 448zł / miesiąc

Tempomat
Bluetooth
Felgi aluminiowe
Elektryczne lusterka
Turbo

Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI SC

2017 - 1.800 cc - Benzyna - 111.250 km

PROMOCJA 59.900zł

lub od 598zł / miesiąc

Mały przebieg

Citroen C1 1.0 Vitamin

2012 - 998 cc - Benzyna - 68.795 km

PROMOCJA 23.900zł

lub od 229zł / miesiąc

Felgi aluminiowe

Skoda Fabia 1.2 12V Fresh

2013 - 1.198 cc - Benzyna - 149.340 km

lub od 259zł / miesiąc

Chcę zobaczyć więcej

Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Chevrolet Spark z roku 2013, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.

Każdy egzemplarz Chevrolet Spark z roku 2013 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.

Awarie i usterki wykryte w używanym Chevrolet Spark z 2013 roku

Naprawy/uszkodzenia powypadkowe

Co sprawdzić

Książka serwisowa

Co sprawdzić

Sprzęgło

Co sprawdzić

Stan zawieszenia

Co sprawdzić

Tarcze hamulcowe

Co sprawdzić

Wycieki oleju

Co sprawdzić

Klimatyzacja

Co sprawdzić

Przekładnia kierownicza

Co sprawdzić

Opony

Co sprawdzić

Klocki hamulcowe

Co sprawdzić

Ogrzewanie

Co sprawdzić

Lampy

Co sprawdzić

Alarm

Co sprawdzić

Chłodnice (woda/klimatyzacja/powietrza)

Co sprawdzić

Wahacze

Co sprawdzić

Głośniki

Co sprawdzić

Zamki

Co sprawdzić

Zawieszenie silnika

Co sprawdzić

Sugestie Spotawheel: podobne do Chevrolet Spark od rocznika 2013