Stowrzyć samochód klasy średniej z kufrem tak dużym jak te w Volkswagenie Passacie czy Fordzie Mondeo, tylko tańszy (i z 5-letnią gwarancją). Tak w skrócie można określić Hyundaia i40, dyspokonującego pokaźną przestrzenią bagażową (503 litry w sedanie i 553 w kombi). Model ten zastąpił na europejskim rynku Hyundaia Sonatę, sprzedawanego od 2011 roku wyłącznie poza Europą (i40 powstało na zmodyfikowanej płycie podłogowej Sonaty, zastosowanej także w Kii Optima. 

Hyundai i40

Roczniki: 2011, 2012, 2013, 32014, 2015 (facelifting), 2016, 2017, 2018, 2019

Hyundai i40 powstał na deskach kreślarskich europejskiego centrum rozwojowego Hyundaia w Russelsheim. Najpierw debiutu doczekała się wersja kombi, sedan pojawił się w ofercie w 2012 roku. Wbrew wrażeniu, jakie robi smukła sylwetka i dynamicznie wyglądające nadwozie,  zdecydowanie nie jest to model dla fanów sportowego stylu jazdy. Jako samochód do spokojnego pokonywania kolejnych kilometrów w wygodnym wnętrzu - i40 sprawuje się bez zarzutu. 

Wygoda ta wynika z przestronności, dobrego wyciszenia wnętrza, wygodnych foteli oraz precyzyjnego montażu elementów we wnętrzu. Przy strojeniu zawieszenia konstruktorzy też priorytetowo potraktowali komfort przed wrażeniami z jazdy. Natomiast przy doborze jednostek najważniejsza była oszczędność - spalanie deklarowane przez producenta w wypadku diesla nie przekracza 4.9 l/100 km w cyklu mieszanym. Dlatego w gamie dostępnych diesli próżno szukać mocnych jednostek, wyjątek stanowi silnik benzynowy 2.0.

Dane techniczne

Hyundai i40 - wymiary (sedan/kombi): dł. 4740/4770 mm, szer. 1810 mm (obie wersje), wys. 1470 mm (obie wersje), poj. bagażnika: 503/553 l.

Hyundai i40 - silniki:

benzynowe R4: 1.6 (135 KM), 2.0 (165, 177 KM); turbodiesle (CRDi) R4: 1.7 (116, 136 KM)