Wyszukaj inny samochód

Awarie i usterki wykryte w używanym Volkswagen Passat z 2012 roku

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Volkswagen Passat z 2012! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Naprawy/uszkodzenia powypadkowe

  • Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku
    Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa.
    31%
  • Drobne naprawy blacharskie
    Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe
    69%
Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa.
Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości

Książka serwisowa

  • Niekompletna lub nieaktualna
    Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.
    38%
Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.

Co sprawdzić

Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem

Opony

  • Wymagały natychmiastowej wymiany
    Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy
    31%
  • Średnie zużycie
    Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km
    31%
Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy
Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km

Co sprawdzić

Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.

Łańcuch rozrządu

  • Jeśli słyszysz szorstki hałas, oznacza to, że łańcuch rozrządu stał się zbyt luźny. Zalecamy kontakt ze specjalistą i ewentualną wymianę tego elementu
    40%
Jeśli słyszysz szorstki hałas, oznacza to, że łańcuch rozrządu stał się zbyt luźny. Zalecamy kontakt ze specjalistą i ewentualną wymianę tego elementu

Co sprawdzić

Uruchom silnik i wsłuchaj się w jego odgłosy. Uszkodzony/obluzowany łańcuch rozrządu emituje metaliczny hałas który mozna przyrównać do grzechotania. Pojawia się on przez chwilę po uruchomieniu silnika. O problemach z rozrządem może także świadczyć paląca się kontrolka "check engine"

Klimatyzacja

  • Zakłócenie pracy
    Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.
    20%
Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.

Co sprawdzić

Włącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji).

Skrzynia biegów

  • Wadliwe działanie lub poważny wyciek
    Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni.
    13%
Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni.

Co sprawdzić

Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho.

Pompa wody

  • Poważny wyciek
    Gdy pompa wodna ma problem z wyciekiem , powinno się to rozwiązać jak najszybciej, ponieważ może to spowodować większe uszkodzenia.
    33%
Gdy pompa wodna ma problem z wyciekiem , powinno się to rozwiązać jak najszybciej, ponieważ może to spowodować większe uszkodzenia.

Co sprawdzić

Samochód prawidlowo powinien być uniesiony na podnosniku i pompa wodna powinna być sprawdzona pod wzgledem wycieków lub dziwnych odgłosow podczas jej pracy. Po uniesieniu samochodu sprawdź wzrokowo stan pompy, zwłaszcza pod względem śladów wycieków na obudowie. Po uruchomieniu silnika sprawdź, czy pompa nie wydaje dziwnych dźwięków (przypominających terkot)

Zobacz więcej Widzisz 7 z 22 problemów

Sugestie Spotawheel: podobne do Volkswagen Passat od rocznika 2012

Pisemny raport techniczny - Do 5 lat gwarancji - Prawo do zwrotu

Dacia Dokker 1.5 DCi Laureate
2017 - 1.461 cc - Diesel - 166.788 km
PROMOCJA 41.900
34.900
lub od 348 / miesiąc
Hyundai i 20 1.2 CLASSIC PLUS
2021 - 1.197 cc - Benzyna - 96.619 km
PROMOCJA 53.900
49.900
lub od 498 / miesiąc
Dacia Duster 1.5 DCI ESSENTIAL
2019 - 1.461 cc - Diesel - 124.741 km
54.900
lub od 548 / miesiąc
Hyundai i 20 1.2 CLASSIC PLUS
2021 - 1.197 cc - Benzyna - 84.663 km
PROMOCJA 54.900
50.900
lub od 508 / miesiąc
Kia Ceed 1.4 T-GDI M Aut.
2018 - 1.353 cc - Benzyna - Automat - 142.782 km
69.900
lub od 698 / miesiąc
Chcę zobaczyć więcej

Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Volkswagen Passat z roku 2012, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.

Każdy egzemplarz Volkswagen Passat z roku 2012 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.