Porównanie samochodów : 0 / 2
Awarie i usterki wykryte w używanym Citroen C2 z 2008 roku
Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Citroen C2 z 2008!
Naprawy/uszkodzenia powypadkowe
Co sprawdzićPo podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości
Wspólne ustalenia Spotawheel
Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku75% wszystkich sprawdzonych samochodów
Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa.
Drobne naprawy blacharskie25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe
Koszt:
Kategoria: Informacje ogólne
Książka serwisowa
Co sprawdzićOtwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji samochodu.Zwróć uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem
Wspólne ustalenia Spotawheel
Niekompletna lub nieaktualna75% wszystkich sprawdzonych samochodów
Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle.
Wpisy z nieautoryzowanych serwisów25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta
Koszt:
Kategoria: Informacje ogólne
Opony
Co sprawdzićSprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Wymagały natychmiastowej wymiany50% wszystkich sprawdzonych samochodów
Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy
Średnie zużycie25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Stan zawieszenia
Co sprawdzićStan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Wstrząsy lub problemy z utrzymaniem toru jazdy50% wszystkich sprawdzonych samochodów
Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań.
Średnie zużycie25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Przekładnia kierownicza
Co sprawdzićPo uniesieniu samochodu sprawdź przekładnię kierowniczą pod wzgledem wycieków. O problemach z tym elementem może świadczyć drżenie kierownicy podczas jazdy próbnej lub brak płynności w jej działaniu.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Wadliwe działanie lub poważny wyciek25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Brak płynności przy wykonywaniu skrętów kierownicą. Układ kierowniczy może wymagać naprawy lub wymiany.
Średnie zużycie lub ślady smaru25% wszystkich sprawdzonych samochodów
NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila.
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Sprzęgło
Co sprawdzićJedź samochodem z kontrolowaną dużą prędkością (np. na czwartym biegu), utrzymując niskie obroty (np. 2000 obr/min) i wciśnij mocno pedał gazu. Nagły skok obrotów może świadczyć o tym, że tarcza sprzęgła wymaga wymiany. Jeśli biegi "wchodzą" z oporem i pedał sprzęgła równiez stawia opór oznacza to, że tarcza sprzęgła będzie niedługo do wymiany.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Średnie zużycie75% wszystkich sprawdzonych samochodów
Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie
Koszt:
Kategoria: Mechaniczne
Skrzynia biegów
Co sprawdzićPo podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Wadliwe działanie lub poważny wyciek25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni.
Koszt:
Kategoria: Mechaniczne
Wycieki oleju
Co sprawdzićMożliwe punkty wycieku: wał korbowy, pokrywa zaworu, pokrywa głowicy, filtr oleju, pompa wspomagania kierownicy, turbosprężarka. Wyciek oleju może wystąpić w postaci oparów, małych kropelek lub plam na ziemi. Ważne jest, aby dokładnie zlokalizować nieszczelność.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Poważny wyciek25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Usuwanie znacznych wycieków zwykle nie jest kosztowne, natomiast zaniedbanie tego problemu może być bardzo kosztowne.
Ślady smaru75% wszystkich sprawdzonych samochodów
Ślady smaru wystepują w prawie wszystkich samochodach, zwłaszcza w miejscu takim jak obudowa miski olejowej. Wycieki należy eliminować, gdyż znaczny ubytek oleju moze doprowadzić w skrajnym wypadku do zatarcia silnika.
Koszt:
Kategoria: Mechaniczne
Kluczyki/pilot do auta
Co sprawdzićSprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Naprawa33% wszystkich sprawdzonych samochodów
Kluczyki/pilot wymagał naprawy
Koszt:
Kategoria: Informacje ogólne
Tarcze hamulcowe
Co sprawdzićSprawdź wizualny stan tarcz hamulcowych, zwracając uwagę na ewentualne wyżłobienia i poziom starcia. Wykonaj jazdę próbną i rozpędź się do 80 km/h. Naciśnij mocno hamulec i sprawdź, czy kierownica nie zadrżała i czy w kabinie nie rozległ się hałas.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Natychmiastowa wymiana25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Skrajnie zużyte klocki/tarcze hamulcowe wymagające natychmiastowej wymiany.
Średnie zużycie50% wszystkich sprawdzonych samochodów
Zużycie klocków hamulcowych jest normalne i nie musi być powodem zmartwień! Przy następnym zaplanowanym serwisie sprawdź je i jeśli to konieczne, wymień je! Tarcze hamulcowe zużywają się w toku użytkowania. Jednak dokładnie obserwuj ich stan przy kolejnych przeglądach.
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Klimatyzacja
Co sprawdzićWłącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji).
Wspólne ustalenia Spotawheel
Zakłócenie pracy25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem.
Koszt:
Kategoria: Elektryczne
Chłodnice (woda/klimatyzacja/powietrza)
Co sprawdzićOtwórz korek chłodnicy wody i sprawdź, czy nie ma pęcherzy, śladów oleju lub pozostałości rdzy.Sprawdź poziom płynu chłodzącego i jego przejrzystość.Sprawdź kratkę chłodnicy. Musi ona być czysta i nie posiadać żadnych wgnieceń/uszkodzeń, a górny i dolny przewód chłodnicy powinny dobrze pasować i nie przeciekać. Chłodnicę powietrza oraz w układzie klimatyzacji sprawdź wzrokowo (pod względem wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych i przecieków).
Wspólne ustalenia Spotawheel
Rozległy wyciek lub wgniecenie25% wszystkich sprawdzonych samochodów
W przypadku mechanicznego uszkodzenia (wgniecenia) chłodnicę należy wymienić. W przypadku wycieku zaleca się natychmiastowe zlokalizowanie i naprawę.
Ślady wycieku25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Zwykle wyciek znajduje się w kołnierzach po prawej i lewej stronie chłodnicy lub na rurach w okolicy termostatu. Jeśli samochód został przystosowany do spalania gazu, należy sprawdzić przewody dostarczające płyn przeciw zamarzaniu do jednostki spalania gazu .
Koszt:
Kategoria: Mechaniczne
Lampy
Co sprawdzićSprawdź przednie i tylne światła pod względem zmatowień pęknięć lub innych uszkodzeń obudowy oraz wilgoci wewnątrz
Wspólne ustalenia Spotawheel
Ślady zużycia lub nieprawidłowe działanie80% wszystkich sprawdzonych samochodów
Reflektory są zmatowione i wymagają polerowania. Ponadto światła przeciwmgłowe mogą nie działać we wszystkich ustawieniach - może być problem z ich regulacją
Koszt:
Kategoria: Elektryczne
Pasek rozrządu
Co sprawdzićJeśli zewnętrzne paski wymagają zmiany, będą wyglądać na suche, a ich powierzchnia będzie zawierać małe pęknięcia lub brakujące elementy, które będą wskazywać na ich wiek. Jeśli słyszysz hałas podobny do gwizdu, gdy silnik jest zimny, podejrzewasz, że paski należy wymienić! O zużyciu paska rozrządu będą świadczyć pęknięcia i ewentualnie oberwane ząbki od wewnętrznej strony, groźne może być także silne zabrudzenie olejem.Problemy z rozrządem mogą także objawiac się stukotem który pojawia się po uruchomieniu silnika i zanika wraz z jego rozgrzewaniem.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Średnie zużycie25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Gdy paski wykazują średnie zużycie, mogą po prostu wymagać napięcia , lub będą potrzebować wymiany w dłuższej perspektywie. W toku zwykłego użytkowania samochodu paski mogą nabrać luzu i konieczne może być ich napięcie i w dalszej perspektywnie wymiana.
Koszt:
Kategoria: Mechaniczne
Alarm
Co sprawdzićAktywuj alarm i spróbuj otworzyć drzwi kierowcy za pomocą kluczyka.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Istotne usterki90% wszystkich sprawdzonych samochodów
Egzemplarze w których alarm nie działał prawidłowo (usterki mogą być spowodowane uszkodzeniem syreny lub uszkodzeniem pilota)
Koszt:
Kategoria: Elektryczne
Układ wspomagania kierownicy
Co sprawdzićOtwórz maskę, znajdź pompę układu kierowniczego i sprawdź, czy nie ma przecieków. Innym sposobem jest zatrzymanie samochodu i wykonanie pełnego obrotu kierownicy z jednej strony na drugą. Spróbuj wychwycić wszelkie odgłosy, zatory i wahania jego wagi.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Wadliwe działanie lub poważny wyciek25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Pompa wspomagania kierownicy powinna być naprawiona natychmiast, ponieważ usterka może doprowadzić do niesprawności całego układu hydrualicznego i utraty wspomagania kierownicy
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Łożysko koła
Co sprawdzićAby sprawdzić stan łożysk wybierz pochyłą i stosunkowo cichą ulicę. Wybierz martwy bieg, otwórz okna. Jeśli łożysko koła wymaga wymiany, da o sobie znać buczeniem, wyciem bądź stukotem.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Zużycie33% wszystkich sprawdzonych samochodów
Zaleca się natychmiastową wymianę - zużyte łożyska uniemożliwiają płynny obrót koła
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Głośniki
Co sprawdzićWłącz radio i upewnij się, że dźwięk wydobywający się z głośników jest czysty, bez szumów i zniekształceń
Wspólne ustalenia Spotawheel
Nieprawidłowe działanie25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Problem może dotyczyć: uziemienia, okablowania, wzmacniacza.
Zakłócenia dźwięku25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Zakłócenia mogą wynikać z kabli zasilających, uziemienia lub nawet samych głośników. Zakłócenia w emisji dzwięku wynikające ze zużycia głośników, źle podłącznego uziemienia i kabli zasilających
Koszt:
Kategoria: Elektryczne
Klocki hamulcowe
Co sprawdzićSprawdzić wzrokowo,ilosć mieszanki ciernej na klockach hamulcowych. Zrób jazdę próbną i podczas hamowania spróbuj wychwycić charakterystyczny gwizd, pochodzący z kół.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Natychmiastowa wymiana25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany. Jeśli nie zostaną zmienione w odpowiednim czasie, tarcza hamulcowa, z którą się stykają, zostanie uszkodzona
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Zbieżności kół/geometria kół
Co sprawdzićZrób jazdę próbną , jeśli samochód wymaga zbieżności kół , wtedy będzie odbiegał od swojego kursu. A jeśli jest wymagana geometria kół wtedy przy wysokich, ale stałych prędkościach (około 80-100 km / h) poczujesz drżenie kierownicy. Wykonaj jazdę próbną. Jeśli samochód nie trzyma się kursu jaki wynikałby z pozycji kierownicy oznacza to, że trzeba wyregulować zbieżność kół. Natomiast drżenie kierownicy przy wysokich stałych prędkościach (około 80-100 km/h) może świadczyć o potrzebie wyregulowania innych parametrów w ramach geometrii kół.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Wymagana korekta25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Samochód wymagał korekty ustawienia geometrii kół.
Koszt:
Kategoria: Aktywne ubezpieczenie
Zamki
Co sprawdzićZamknij samochód ręcznie za pomocą kluczyka lub pilota elektronicznego i sprawdzaj drzwi pojedynczo, aby zlokalizować wszelkie możliwe usterki. Następnie otwórz samochód i wykonaj tę samą procedurę.
Wspólne ustalenia Spotawheel
Poważne problemy działania25% wszystkich sprawdzonych samochodów
Należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem i sprawdzić przełączniki samochodu, zamek drzwi lub kluczyk elektroniczny. Jeśli nie ma problemu, należy sprawdzić sterownik silnika.
Koszt:
Kategoria: Elektryczne
Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Citroen C2 z 2008, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy.Każdy egzemplarz Citroen C2 z 2008 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem.