Toyota Corolla to model skutecznie konkurujący m.in. ze Skodą Octavią i Volkswagenem Golfem w bardzo wymagającym segmencie rodzinnych kompaktów. Dowód? Po drogach jeździ obecnie już 12. generacja tego modelu, którego rynkowa historia sięga 1966 roku a łączna sprzedaż przekroczyła 45 mln egzemplarzy.

Toyota Corolla E12 (2002-2007) 

Roczniki: 2002, 2003, 2004 (lifting), 2005, 2006, 2007

Dziewiąta generacja Toyoty Corolli stanowiła przełom w stosunku do poprzedniczki, zarówno pod kątem technicznym, jak i stylistycznym. Był to także pierwszy model stworzony przez europejskie centrum konstrukcyjne Toyoty. 

Generacja ta była oferowana w wersjach hatchback (trzy- i pięciodrzwiowy), sedan, kombi i minivana (pod nazwą Verso). Dzięki zastosowaniu prostych rozwiązań (kolumny McPhersona + tylna belką skrętna) układ zawieszenia cechuje się dużą niezawodnością, tak samo jak cała mechanika w tym modelu.

Toyota Corolla E12: jaki silnik wybrać?

Dla fanów diesli dobrym rozwiązaniem (stosunek mocy do spalania i niezawodności) będzie jednostka 1.4 D-4D, dająca moc 90 KM. W palecie silników dostępne są także mocniejsze diesle 2.0 D-4D, które jednak bywają bardziej zawodne. Z silników benzynowych dobry wybór to motor 1.6 (110 KM).

Toyota Corolla E12 - dane techniczne

wymiary (hatchbacki/sedan/kombi): dł. 4180/4385/4385 mm; szer. 1710 mm (wszystkie wersje); wys. 1475 mm (wszystkie wersje); poj. bagażnika: 289/437/402 l

silniki:

Benzynowe (R4): 1.4 (97 KM); 1.6 (110 KM); 1.8 (135, 192, 225 KM); 

Turbodiesle D-4D (R4): 1.4 (90 KM); 2.0 (90, 110, 116 KM)

Toyota Corolla E15 (2007-2013) 

Roczniki: 2007, 2008, 2009, 2010 (facelifting), 2011, 2012, 2013

Dziesiąta generacja Corolli była dostępna pod tą właśnie nazwą jedynie jako sedan (w gamie nadwoziowej pozostał także minivan, dalej sprzedawany jako Toyota Verso). Tak samo, jak w przypadku poprzedniczki, ta Corolla produkowana była… niemal wszędzie. Składano ją w 15 krajach na 4 kontynentach (Azja, Afryka i obie Ameryki). Zawieszenie skonstruowane jest też podobnie (McPherson + belka skrętna) co znów przekłada się na bardzo dużą trwałość, ograniczając jednak przyjemność z jazdy. Zresztą cały samochód to przykład prawie wzorcowej niezawodności. Warto nadmienić, że generacja ta zdobyła maksymalne 5 gwiazdek w testach Euro NCAP. 

Toyota Corolla E15: jaki silnik wybrać?

Benzyniaki w tej generacji są synonimem niezawodności i to na nich warto się skupić. Do wyboru mamy wersje od 97 do 132 KM. Dobrą trwałością charakteryzuje się też diesle 1.4, choć dla niektórych kierowców mogą być zbyt słabowite (90 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 12 s)

Toyota Corolla E15 - dane techniczne

wymiary: dł. 4540 mm; szer. 1760 mm; wys. 1470 mm; poj. bagażnika: 450 l

silniki:

Benzynowe (R4): 1.33 Dual VVT-i (101 KM); 1.4 VVT-i  (97 KM); 1.6 Dual VVT-i  (124 KM); 1,6 Valvematic (132 KM)

Turbodiesle D-4D (R4): 1.4 (90 KM); 2.0 (126 KM)

Toyota Corolla E16 (2013-2019) 

Roczniki: 2013, 2014, 2015, 2016 (lifting), 2017, 2018, 2019

Jedenasta generacja Toyoty Corolla była produkowana już tylko w Stambule. Z zewnątrz zyskała ona bardziej dynamiczny i futurystyczny wygląd, wyróżniający się na tle raczej zachowawczej stylistyki poprzedniej generacji. Japoński koncern pozostał przy zagmatwanym nazewnictwie, toteż pod nazwą Corolla sprzedawany był tylko sedan, natomiast bliźniacze kombi oraz hatchback na rynek trafiły jako Toyota Auris.Niezależnie od nazwy do czynienia mamy w tym przypadku z kolejną niezwykle trwałą konstrukcją. W stosunku do poprzednich generacji zachowano to co świetnie się sprawdziło, eliminując niedoskonałości (zwłaszcza te związane z zabezpieczeniem antykorozyjnym) a po liftingu poprawiła się także jakość tworzyw we wnętrzu. 

Toyota Corolla E16: jaki silnik wybrać?

Z diesli dobry wybór to jednostki 1.4 i 2.0, wśród jednostek benzynowych godne polecenia są znów wszystkie pozycje, problemem mogą być tylko niedobory mocy w silnikach 1.33 (99 KM). 

Toyota Corolla E16 - dane techniczne

wymiary: dł. 4620 mm; szer. 1775 mm; wys. 1465 mm; poj. bagażnika 452 l

silniki:

Benzynowe (R4): 1.2 Turbo (116 KM); 1.33 Dual VVT-i  (99 KM); 1.6 Valvematic (132 KM)

Turbodiesle D-4D (R4): 1.4 (90 KM); 1.6 (90, 112 KM); 2.0 (124 KM)