Renault Fluence – dlaczego warto kupić ten model od sprawdzonego sprzedawcy?

Szukając używanego egzemplarza modelu Fluence, powinniśmy postawić na sprawdzone źródła. Wybierając nasz serwis internetowy, możesz być pewny, że otrzymasz pojazd sprawdzony, w nienagannym stanie technicznym. Jesteśmy zespołem specjalistów z wieloletnim doświadczeniem, pracujących nad tym, by każdy samochód był przede wszystkim bezpieczny. Podczas wyceny pojazdów dokładnie analizujemy zarówno jego stan wizualny, jak i mechanicznych. Po zakupie masz możliwość zwrotu tego auta w ciągu 14 dni (nie przekraczając 300 kilometrów).

Wszystkie auta oferowane w naszym serwisie objęte są gwarancją. Jeśli szukasz pojazdu sprawdzonego i bezpiecznego, już teraz kup auto Spotawheel.

Renault Fluence – różne wersje wyposażeniowe

Renault Fluence oferowany był w wielu niezwykle ciekawych wariantach wyposażeniowych. Producent w swoim katalogu miał takie wersje jak:

• SL Color Edition
• SL Techno Feel
• Privilege
• SL Sport Way
• Authentique
• Expression
• Dynamique
• Start
• Live
• Limited
• Intens

W poszczególnych wariantach znajdziemy takie wyposażenie jak klimatyzacja (automatyczna lub manualna), skórzana tapicerka, elektryczne szyby przedni i tylne, poduszki powietrzne (od 2 do nawet 15), tempomat, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, rozbudowane systemy multimedialne (obejmujące nawigację GPS) czy różne systemy bezpieczeństwa, takie jak: ABS, ASR, ESP.

Renault Fluence – wersja elektryczna

Koncern Renault we współpracy z Samsungiem w 2010 roku stworzył elektryczny wariant modelu Fluence. Renault Fluence Z.E zaprezentowany został podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie. Pojazd jako pierwszy na świecie wspierał system ekspresowej wymiany akumulatorów Quick Drop, pozwalający na zmianę baterii w czasie do 5 minut. Renault Fluence Z.E sprzedawany był w latach od 2011 do 2014 roku pod marką Renault, a później pod innymi markami na rynkach azjatyckich. Chociaż oficjalnie sprzedaż tego modelu zakończyła się w 2014 roku, to jeszcze w 2016 roku auto trafiło do sprzedaży w Chinach pod marką Dongfeng Fengnuo E300.

Europejska wersja Renault Fluence Z.E wyposażona została w silnik synchroniczny o mocy 70 kW (około 95 KM), dostępnej przy 3000–11 000 obr/min. Moment obrotowy wynoszący 226 Nm dostępny jest od zerowych obrotów, a cała masa silnika wynosiła około 160 kilogramów. Zasięg pojazdu na jednym naładowaniu wynosił około 170 kilometrów, a jego prędkość maksymalna została określona na 135 km/h. W pojeździe zastosowano akumulatory litowo–jonowe marki AESC, które umieszczono za tylnym siedzeniem.

Renault Fluence – silniki spalinowe

Renault Fluence oferowany był w trzech wariantach z silnikami diesla oraz jednym benzynowym. Na rynku wtórnym znajdziemy zatem pojazdy z jednostkami:

• benzynowe 1.6 16v o mocy 110 KM przy 6000 obr/min (maksymalny momentobrotowy: 151 Nm przy 4250 obr/min), przyśpieszenie od 0–100 km/h – 11,7sekundy, prędkość maksymalna: 185 km/h;
• diesel 1.5 dCi o mocy 95 KM przy 4000 obr/min (maksymalny momentobrotowy: 240 Nm przy 1750 obr/min), przyśpieszenie od 0–100 km/h – 11,8sekundy, prędkość maksymalna: 185 km/h;
• diesel 1.5 dCI o mocy 110 KM przy 4000 obr/min (maksymalny momentobrotowy: 240 Nm przy 1750 obr/min), przyśpieszenie od 0–100 km/h – 11sekund, prędkość maksymalna: 185 km/h;
• diesel wysokoprężny 1.6 o mocy 130 KM przy 4000 obr/min (maksymalnymoment obrotowy: 320 Nm przy 1750 obr/min), przyśpieszenie od 0–100 km/h– 9,8 sekundy, prędkość maksymalna: 200 km/h.