Najmniejszy SUV w rodzinie BMW zapewnia dużo przyjemności z jazdy, który nada się dobrze dla małej rodziny (jak na swoją klasę model ten nie dysponuje bardzo dużym bagażnikiem i przestrzenią w kabinie, jednak dalej oferuje dużo więcej niż “miejskie” modele). Do tego dochodzi typowa dla bawarskiego koncernu dbałość o wykończenie i ergonomia znana z innych modeli tego producenta. 

BMW X1 (E84, 2008-2015) 

Roczniki: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 (facelifting), 2013, 2014, 2015

Pierwsza generacja BMW X1 posiada montowane wzdłużnie silniki i napęd na tylną oś. Dla konstruktorów priorytetem było stworzenie samochodu o lekko sportowej charakterystyce. Dlatego model ten jest świetnym wyborem dla kierowców lubiących “czuć drogę” - oczywiście nie mamy na myśli podskakiwania na koleinach. W przypadku modeli z napędem 4x4 (xDrive) przednia oś jest dołączana za pomocą automatycznego sprzęgła. 

Wnętrze X1 jest wystarczające do wygodnej podróży, choć wyraźnie mniejsze od konkurencji (pamiętajmy, że to samochód bazujący na płycie podłogowej BMW 3). Jednak mimo to bagażnik ma pojemność 420 litrów, w zupełności wystarczającą nawet na większe bagaże. Model ten ma także dość duży prześwit, co jest przydatne zarówno poza miastem jak i w nim (parkowanie przy wysokich krawężnikach)

BMW X1 (E84): jaki silnik benzynowy/diesla wybrać?

Najpopularniejsze na rynku są silniki diesla 2.0, które mają bardzo dobre osiągi i małe spalanie, jednak bywają mocno problematyczne. Dlatego są one dobrym rozwiązaniem tylko wtedy, gdy przeszły dokładną inspekcję przed zakupem. Z silników benzynowych dobry wybór to motor 3.0 (wyższa niezawodność, ale też i spalanie).

BMW X1 (E84): dane techniczne

wymiary: dł. 4454  mm; szer. 1798 mm; wys. 1545 mm; poj. bagażnika: 420 l

silniki:

benzynowe (R4): 2.0 (18i, 150 KM), 2.0 Turbo (20i, 184 KM; 28i 245 KM)

benzynowe (R6): 3.0 (25i, 218 KM; 28i, 258 KM, 3.0 Turbo (35i, 306 KM); 

Turbodiesle (R4): 2.0 (16d, 116 KM; 18d, 143 KM; 20d, 163, 177, 184 KM; 23d, 204 KM; 25d, 218 KM)

BMW X1 (F48, od 2015) 

Roczniki: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 (facelifting), 2020

Druga generacja BMW X1 bazuje na platformie UKL2. Wykorzystano ją także do stworzenia m.in. MINI Countryman, BMW 2 Active Tourer i BMW X2. W odróżnieniu do pierwszej generacji, silnik został umieszczony poprzecznie a w standardowej wersji znajdziemy napęd na przednią oś (sDrive) lub na obie (xDrive). Przy okazji faceliftingu w 2019 roku do gamy jednostek napędowych dołączyła hybryda plug-in. 

Całe auto jest wyraźnie większe, co przekłada się także na przestronniejsze wnętrze i większy bagażnik (tym razem o pojemności 505 litrów). Ciekawym rozwiązaniem jest przesuwana tylna kanapa, dzięki której łatwiej można aranżować wnętrze pojazdu wedle aktualnych potrzeb.

BMW X1 (F48): dane techniczne

wymiary: dł. 4439  mm; szer. 1821 mm; wys. 1598 mm; poj. bagażnika: 505 l

silniki:

benzynowe (R3): 1.5 Turbo (18i, 141 KM)

benzynowe (R4): 1.5 Turbo (18i, 141 KM), 2.0 Turbo (20i, 189 KM; 25i/28i 228 KM)

Turbodiesle (R3): 1.5 (16d, 114 KM)

Turbodiesle (R4): 1.5 (16d, 114 KM), 2.0 (18d, 148 KM; 20d, 188 KM; 25d, 228 KM)

hybrydy: 1.5 (25e, 225 KM)