Mimo upływu lat, śmiało można uznać, że projekt zaprezentowanej w 2010 roku Giulietty starzeje się w naprawdę dobrym stylu. Po trzech modernizacjach w stylistyce auta zmianie uległy jedynie detale, jednak zachwycanie się wyglądem prawie każdej kolejnej Alfy nie jest niczym odkrywczym. Alfa Romeo Giulietta oferuje jednak zdecydowanie więcej, niż tylko świetny design. To solidny kompakt, który przeczy nudnemu już stereotypowi o awaryjności aut włoskiego producenta. Ponadto, oferuje świetnie prowadzenie oraz po sparowaniu z mocniejszą jednostką napędową również bardzo dobrą dynamikę. 

Alfa Romeo Giulietta (2010-2020) 

Roczniki: 2010, 2011, 2012, 2013 (lifting), 2014, 2015, 2016 (lifting), 2017, 2018, 2019 (lifting), 2020

Debiut rynkowy następcy modelu 147 nastąpił w roku 2010. Oczekiwania były duże, ponieważ poprzednik wzbudził mieszane uczucia, głównie ze względu na wpadki jakościowe. Po 10 latach produkcji auta, która zostanie zakończona w roku 2020, śmiało można uznać, że Alfa Romeo Giulietta spełniła oczekiwania, przynajmniej kierowców… Kombinacja świetnego prowadzenia, dynamicznych i trwałych jednostek napędowych oraz włoskiego designu sprawiła, że jest to bardzo udany samochód. Niekoniecznie przełożyło się to na wyniki sprzedażowe, jednak te są raczej wynikiem krytykowanej polityki koncernu FIAT będącej raczej tematem na oddzielny artykuł. Alfa Romeo Giulietta przeszła łącznie 3 modernizacje w latach 2013, 2016 i 2019, jednak nie wpłynęły one w większym stopniu na kwestie stylistyczne, zmianie ulegały detale oraz szczegóły techniczne. 

Sportowa odmiana kompaktowej Alfy Romeo do liftingu w 2016 roku nosiła nazwę Quadrifoglio Verde i napędzana była znanym z Alfy 159 silnikiem 1.75 TBI generującym moc 235 KM. Po modernizacji została nazwana Veloce a moc silnika wzrosła do 240 KM. Giulietta z najmocniejszym silnikiem do pierwszej setki rozpędza się w czasie poniżej 7 sekund. Pozostałe jednostki napędowe montowane w kompaktowej Alfie Romeo są dobrze znane z innych modeli koncernu Fiata, co jest ich zaletą. Godne polecenia są zarówno silniki benzynowe o pojemności 1,4 litra, jak i diesle z rodziny JTD o pojemnościach 1,6 i 2,0. Alfa Romeo Giulietta już sama w sobie jest autem zdecydowanie niebanalnym, jednak przez cały okres produkcji powstało wiele edycji specjalnych tego modelu, co sprawia, że decydując się na ten samochód, nietrudno będzie o egzemplarz sensie unikatowy i nieczęsto spotykany na ulicy.

Alfa Romeo Giulietta - wymiary 

dł. 4351 mm, szer. 1798 mm, wys. 1465 mm; rozstaw osi: 2634 mm; poj. bagażnika: 350 l. 

Alfa Romeo Giulietta – silniki

Benzynowe: 1.4 (105, 120, 150, 170 KM); 1.75 (235, 240 KM)

Diesle: 1.6 (105, 120 KM); 2.0 (140, 150, 170, 175 KM)